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波導工作原理

作者: 百度文庫   來(lái)源: 百度文庫    時(shí)間:2019年09月23日
  波導管工作原理與國家高速鐵路信號系統車(chē)地無(wú)線(xiàn)信號雙向傳輸采用 GSM-R 模式不同,在地鐵信號中,多采用定向天線(xiàn)、漏滯電纜和裂縫波導管模式"在上述三種模式中,裂縫波導管模式因其傳輸頻帶寬、傳輸損耗小、可靠性高、抗干擾能力強得到較廣泛應用。
  比如2012 年底初步開(kāi)通運行的上海地鐵16號線(xiàn)信號系統車(chē)地無(wú)線(xiàn)信號雙向傳輸即采用此模式。波導管可分為普通波導管和裂縫波導管兩種。普通波導管是一種空心的、內壁十分光潔的金屬導管或內敷金屬的管子,波導管用來(lái)傳送超高頻電磁波,常見(jiàn)橫截面形狀有矩形和圓形,通過(guò)它的脈沖信號可以以極小的損耗被傳送到目的地。波導管內徑的大小因所傳輸信號的波長(cháng)而異。波導管在電路中呈現高通濾波器的特性:允許截止頻率以上的信號通過(guò),而截止頻率以下的信號則被阻止或衰減。
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